1898. La France inove en matière de construction rapide de rails de chemin de fer.
Ce sont les français qui ont battu le record de rapidité de pose de rails.
Ils s’agissaient là de la future ligne de Safx à Gafsa en Tunisie de 250 km.
1898. La construction rapide de chemin de fer.
Les rails étaient entreposés dans les wagons poussaient par une locomotive en bout de convoi.
Un treuil permettait de poser un ensemble de 10m de rails à la fois et d’avancer de 1 800 mètres par jour
Pendant l’été avec une équipe de nuit l’avancement devait être doublé.
Source
L’illustration du 23 avril 1898