Exposition d’automobiles en 1898 à Paris.
Un très grand chapiteau accueillait l’exposition de la rue Castiglione jusque la place de la Concorde où 250 exposants occupés les 6 000m2.
L’exposition a accueilli 140 000 visiteurs.
L’exposition comportait 4 parties:
– Les voitures à pétrole, électriques ou a vapeur
– Les moteurs
– Les accessoires
– Les machines et outils servant à la fabrication des automobiles.
Les automobiles à pétrole occupaient 90% de l’exposition, l’approvisionnement s’effectuait en bidons fournis chez les épiceries.
L’énergie électrique était censée remplacer le
pétrole lorsque la durée et fiabilité des batteries serait amélioré et les points d’énergie plus nombreux sur les routes. A cette époque les véhicules électrique ne circulaient qu’à Paris.
Exemple de caractéristiques d’un véhicule de marque Krieger:
– Poids 1 300kg
– Poids accumulateurs: 450kg
– Distance parcourue: 100km
– Nombres de places: 5
– Puissance d’une batterie: 10 kwatts
– Vitesse: 20km/h
Suivant les voitures, le poids des accumulateurs était compris entre 350 et 550 kg
Une épreuve était imposée pour le droit d’exposer
Extrait du petit parisien du 16 juin 1898
Le réglement exige que toutes les voitures exposées aient accompli le parcours de Paris à Versailles;
c’est avec raison que les organisateurs ont imposé cette formalité, car c’est la seule garantie que puisse avoir le public contre les défauts de fabrication, qu’il est impossible de découvrir quand les voitures sont au repos.
Pour les acquéreurs, s’assurer que l’automobile n’a pas été introduite dans l’exposition sans s’être conformée au réglement. Il nous a semblé cependant que plusieurs véhicules ne portaient pas l’estampille A.V; nous engageons donc vivemant nos lecteurs à s’assurer, dans le cas où ils voudraient faire une acquisition, que la voiture qu’ils convoitent n’a pas été introduite dans l’exposition sans s’être conformée au réglement.
La pompe à incendie Cambier, (véhicule) à moteur à 4 cylindres, d’une force de 20 ch, qui débite 1 000L d’eau à la mn et qui l’envoie, en un jet, à 40m de hauteur. Ce lourd véhicule de 2 000kg a accompli le trajet de Versailles imposé aux voitures exposées, en 1H 7mn.
Source: Le petit parisien du 16 juin 1898.
Le petit parisien
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